surfrepotes.fr

[kyu]

@kevin : oui ça fait un bail, t es pas a jour. Mais j assume et je dis pas que j en reprendrais pas un jour . Quand t as 2 gosses , une femme , un chien , que tu te barres en week-end, ben faut de la place .. plus les boards, le matos, les valises.. et le confort et l aspect sécuritaire de la bagnole, je crache pas dessus

[zitoune]

La ou je me pose la question c'est que un moteur suv, et bien c'est le même que les autres souvent non ? On le retrouve dans le break etc etc....? Je pense que à part la petite citadine c'est toute les voitures qui craignent.
Dans mon entourage on a tous en gros soit le break, soit le suv, soit le van on va dire mais on co voiture déjà tous ensemble pour limiter.
Et finalement ne vaut-il pas mieux passer des vacances en van que prendre un avion pour aller loin ?
La guerre au suv ou van du coup parfois me paraît futile comparée à d'autres choses plus importantes et que en fonction du contexte ça peut être un plus comparé à ceux qu'il y avait avant...

La conso est proportionnelle au poids donc ca crée des écarts et donc les SUV ne valent pas les break et je parle pas des 4x4
Tu parles des break, le mien est à 4l/100km sur consos réelles
Et oui il vaut mieux faire 2000km en van qu'un AR en avion n'importe ou
Les transports c'est un quart des émissions carbone de la france, conditions très significatif par rapport au reste

-

[nicodisco]

La ou je me pose la question c'est que un moteur suv, et bien c'est le même que les autres souvent non ? On le retrouve dans le break etc etc....? Je pense que à part la petite citadine c'est toute les voitures qui craignent.
Dans mon entourage on a tous en gros soit le break, soit le suv, soit le van on va dire mais on co voiture déjà tous ensemble pour limiter.
Et finalement ne vaut-il pas mieux passer des vacances en van que prendre un avion pour aller loin ?
La guerre au suv ou van du coup parfois me paraît futile comparée à d'autres choses plus importantes et que en fonction du contexte ça peut être un plus comparé à ceux qu'il y avait avant...

La conso est proportionnelle au poids donc ca crée des écarts et donc les SUV ne valent pas les break et je parle pas des 4x4
Tu parles des break, le mien est à 4l/100km sur consos réelles
Et oui il vaut mieux faire 2000km en van qu'un AR en avion n'importent ou
Les transports c'est un quart des émissions carbone de la france, conditions très significatif par rapport au reste

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Je rajouterais que la chaine cinématique souvent intégrale, plus la taille des roues des SUV ne jouent pas en leur faveur (c'est un type qui a eu 5 Land Rover qui vous parle )

[SuperDupont]

Je rajouterais que la chaine cinématique souvent intégrale, plus la taille des roues des SUV ne jouent pas en leur faveur (c'est un type qui a eu 5 Land Rover qui vous parle )

Mayday mayday
Quelqu'un pour traduire cette phrase svp !!

[dahomey]

effectivement ca joue mais bon le land rover est collector alors la je dis ca passe .
Moi je sais que ma copine à un SUV, que il lui a été conseillé de prendre un gros moteur en 130ch pour Eviter déjà une conduite poussive mais surtout une consommation forte et effectivement malgré la taille et son poid avec ce moteur sans forcer elle est sur route à 5/6 voir 4/5 selon le trajet au 100 sur autoroute en 6eme avec le régulateur (en essence)...sur un 2008 en gros pour donner une idée...comme quoi j'ai envie de dire que c'est relatif finalement à plus de choses c'est pour ca que je trouve car tu prends n'importe quelle berline moyenne au haut de gamme je pense que la conso est équivalente voir pire...

[nicodisco]

Je rajouterais que la chaine cinématique souvent intégrale, plus la taille des roues des SUV ne jouent pas en leur faveur (c'est un type qui a eu 5 Land Rover qui vous parle )

Mayday mayday
Quelqu'un pour traduire cette phrase svp !!

Quatre grosses roues motrices consomment plus que deux petites roues motrices quoi !

[zitoune]

effectivement ca joue mais bon le land rover est collector alors la je dis ca passe [emoji38] .
Moi je sais que ma copine à un SUV, que il lui a été conseillé de prendre un gros moteur en 130ch pour Eviter déjà une conduite poussive mais surtout une consommation forte et effectivement malgré la taille et son poid avec ce moteur sans forcer elle est sur route à 5/6 voir 4/5 selon le trajet au 100 sur autoroute en 6eme avec le régulateur (en essence)...sur un 2008 en gros pour donner une idée...comme quoi j'ai envie de dire que c'est relatif finalement à plus de choses c'est pour ca que je trouve car tu prends n'importe quelle berline moyenne au haut de gamme je pense que la conso est équivalente voir pire...

Oui tu trouves pire mais tu trouves mieux aussi
Des voitures à 3-4l en break ça existe aussi
L'argument du "ca pourrait être pire" est pas le bon je trouve, tout comme celui de la conduite poussive: j'ai un petit moteur de 92cv et ya déjà de quoi faire le con.
Enfin bon avec les prochaines générations de véhicules ca devrait aller mieux, surtout avec l'électrique qui arrive vraiment (mais qui serait encore mieux si les voitures ne faisaient pas 2t)


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[kyu]

Cocorico !
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