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par **nicodisco** » Ven Juil 04, 2014 09:42

Je te ferais une photo "détail" de celle qui est montée sur la Bing 9'8 noseride, et tu verras qu'elle est moins baleze

par **macwill** » Ven Juil 04, 2014 12:57

nicodisco a écrit:Reste à l'essayer....

Macwill, Soulnicox, on se la fait quand cette touz de LB ?

Il faut qu'on se cale un truc cet été, c'est clair :yess:

par **soulnicox** » Ven Juil 04, 2014 13:12

mais oui!

bon on est 2 en gironde donc on gagne...

par **macwill** » Ven Juil 04, 2014 13:15

soulnicox a écrit:mais oui!

bon on est 2 en gironde donc on gagne...

Nico il te reste plus qu'à descendre ...

par **nicodisco** » Ven Juil 04, 2014 13:30

Ok ok....... le we du 14 je monte à la Torche... après c'est chaud... mais j'ai un peu plus de créneau en aout....

par **macwill** » Ven Juil 04, 2014 14:52

... Je suis en congés en août, se sera plus facile pour moi aussi.

Pour revenir à nos moutons, voici la dérive qui était montée sur mon lovebird, longboard très polyvalent s'il en est.

Suffisamment de volume et de trainée pour stabiliser le longboard et le ralentir mais assez de rake pour garder une bonne manoeuvrabilité, c'était un 9'6, d'où la dérive de 9.5"

par **nicodisco** » Ven Juil 04, 2014 14:56

C'est assez ce que j'imagine aussi pour son 9',mais en 8 ou 8'5 (ma Victory 9'0 est montée en 7'5 ... )

par **soulnicox** » Mer Juil 09, 2014 13:56

Ca me fait penser a un truc...

macwill, sur ton aileron bing, la vis est a l'avant, et c'est le cas sur beaucoup d'ailerons...

je n'avais que des ailerons vis a l'arriere...
Un jour, en rentrant tel le gros fainéant, je suis resté allongé sur ma planche avec une petite moumousse qui me poussait (bien sur dans un endroit a des kms d un surfshop sinon c'est pas drole...)
bien sur la marée avait baissé, ce qui devait arrivé arriva,je suis passé sur un rocher, et paf ailerons cassé...mais net au niveau de l'ergot...aucun degat sur la planche ou le boitier.

et donc ma question : est ce que c'est arrivé a quelqu un avec un aileron "vis avant" et comment est ce que ca casse?

sur ma nouvelle j'ai monté un aileron vis avant, et je me dis que dans le meme type "d'accident" ca doit davantage soliciter le boitier...

par **nicodisco** » Mer Juil 09, 2014 14:01

J'ai pété un Dorsal fin, vis avant. Cassé net, mais c'est au niveau de l'ergot qua ça a claqué.. mystère de la physique.

Tentative de reperçage, mais ça n'a jamais fonctionné.

On peut acheter la "goupille" (l'ergot) à part? J'en ai fait dans un du tor d'acier doux, mais il y a un poil de jeu.

par **soulnicox** » Mer Juil 09, 2014 14:34

pour reparer mon aileron, j ai utilisé la classique technique du porc.

j ai coupé une vis qui avait le meme diametre que le bordel, je n avais pas perdu de morceau de l aileron donc j ai tout recollé a la super glue3...et donc j ai mis de la glue dans le pas de vis...un coup de poncage, et voila :oops:

je le garde en secours...

par **macwill** » Mer Juil 09, 2014 14:56

ça m'est jamais arrivé mais ça fait réfléchir, ça m'arrive souvent de sortir vautré sur le longboard jusqu'au bord et avec la longueur de la dérive on est pas à l'abris d'une mauvaise surprise ... :shock:

par **nicodisco** » Mer Juil 09, 2014 15:00

Ouais, maintenant j'essaye de me relever/stopper avant d'être trop près...

Une fois j'ai "cisaillé" une planche (JC doit s'en souvenir) et là, l'aileron n'a rien eu .. (la TorQ par contre.. :oops:

)

par **Capitaine H.Biftek** » Jeu Juil 10, 2014 11:41

nicodisco a écrit:J'ai pété un Dorsal fin, vis avant. Cassé net, mais c'est au niveau de l'ergot qua ça a claqué.. mystère de la physique.

Dorsal Fin ca vaut quoi? Vu les prix assez bas cela m'interesse.

par **nicodisco** » Jeu Juil 10, 2014 12:10

J'ai testé la 9' et la 10' en single sur des LB.

Le ratio qualité/prix/efficacité est bon. Si elle n'avait pas cassé (un peu de ma faute..) elle serait encore sur la planche..

par **Capitaine H.Biftek** » Jeu Juil 10, 2014 13:05

Hop commande passé pour un 9".
On va voir ce que ca dit. Merci pour ton retour Nicodisco

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