surfrepotes.fr

[wallace]

Ouille ouille ouille.. Pour la balade et le confort, j'ai monté des 37 ! Mes fesses et mon dos ne s'en plaignent pas ...

[simpatoche]

pour le moment ça va...
petite question : quelqu'un aurait un plan pour une roue de vélo de course avec un moyeu retropedalage ??
merci

[Oxygum]

J'ai une question.
Si je pars d'une roue classique puis je monter un moyeu Flip/Flop ou Moyeu pour pignon fixe ?

Ou beaucoup moins élégant, mais certainement moins cher, existe-t-il des cales pour rattraper l'absence des pignons manquants ?

Je ne comprends pas bien ta question ... tu as déjà une roue ?

Si oui, tu as un corps de roue libre pour y mettre une cassette. Il suffit d'enlever ta cassette et de la remplacer par un kit de conversion "single speed". Ou alors, pour moins cher, tu désosse une cassette pour conserver le pignon qui te convient et tu fabriques les entretoises avec du tube PVC de bon diamètre pour cale de chaque coté et former la bonne largeur (largeur identique à la cassette).

Pour trouver ce genre de pièce, tu peux regarder chez Alternative Bicycle ... ils sont spécialisé dans le 29", le Single Speed et le Fixie


Si en revanche tu veux "modifier" ta roue pour ne pas avoir recours à cette "adaptation", il va te falloir démonter intégralement les composants de ta roue ... changer de moyeu et refaire un rayonnage ... seule la jante sera conservée (tu ne pourras pas réutiliser tes rayons).
... donc, si on considère les jantes comme du consommable, tu repars avec une roue quasi neuve, plus esthétique, mais beaucoup plus cher comme méthode.
Monter une roue, ce n'est pas compliqué, il faut de la méthode ... et si on veut être méticuleux, du matériel (banc de montage et tensiomètre) ...




En résumé, ce que je te conseille :
// Soit tu passe par un kit de SS
// Soit tu vas voir un pro pour te faire monter une roue




J'ai bien compris ?

[simpatoche]

allez moi aussi , j'ai voulu joué
par contre le fixie ne me tentait pas , j'en ai essayé un et je me suis pas senti à l'aise dessus
Alors j'ai fait le choix du single speed
j'ai donc récupéré un vieux peugeot aubisque pour 30€ en très bon état, j'ai investi dans un kit singler speed et une chaine et le voilà parti dans le montage de la bête

la base


Et la bestiole terminée, enfin , elle est roulante , y'aura des améliorations au fur et à mesure du temps
J'ai fait ma première sortie , c'est plaisant ...

pour ceux qui seraient intéressés, je me sépare de celui ci
Vente ou échange , j'étudie les propositions

[simpatoche]

le vélo est vendu ...

[Cool-connexion]

Salut à tous,
Je suis à la recherche d'un vélo en ce moment et c'est vrai qu'un fixie me dit bien. Enfin du moins un single speed parce que je préfère garder des freins ...
Cependant, étant vraiment un mauvais bricoleur j'hésite à m'en faire un "artisanal".
Pour ceux qui ont fait leur propre singlespeed, avez vous galéré ? Et c'est long a fabriquer ? Car j'en ai besoin assez rapidement.

[aurel]

je suis en train de craquer aussi, pour me faire un vélo taf ludique, même si je rigole déjà bien avec mon course.




















ok j'assume pas mon coté kéké

[pipeau]

Salut à tous,
Je suis à la recherche d'un vélo en ce moment et c'est vrai qu'un fixie me dit bien. Enfin du moins un single speed parce que je préfère garder des freins ...
Cependant, étant vraiment un mauvais bricoleur j'hésite à m'en faire un "artisanal".
Pour ceux qui ont fait leur propre singlespeed, avez vous galéré ? Et c'est long a fabriquer ? Car j'en ai besoin assez rapidement.

Rassures toi, je suis loin d'avoir les talents de Bob le bricoleur et pourtant je m'en suis tiré sans trop de mal.

Première étape choisir un cadre, de course, ancien si possible pour le style pas trop pourri niveau chrome. Le bon coin est une mine pour cela. Mais attention soit rapide , des futés repèrent très vite la bonne occasion et un vélo à trente euros devient avec un rapide changement de propriétaire un ''idéal'' fixie à 120 euros... Emaus, les vides greniers où même autour de toi je suis sur qu'il y'en a un qui t' attend.

deuxième étape: la plus fun ! On enlève tout ce qu'il y'a de superflu. Les gardes boue, lumières, dynamo, commande de vitesses avec les câbles bien sur. Le double plateau est supprimé pour ne garder que le plus grand. Pour cela tu retires la chaîne, désolidarises les deux plateaux ( de manière générale c'est le plus grand qui fait corps avec le pédalier) par contre tu risques de t'en voir pour faire passer le petit plateau au travers du grand et des pédales , pour ma part j'utilises la manière dite de '' gros bourrin'': je scie le petit plateau en deux endroit et le tour est joué.

Troisième étape: la customisation. Te voilà avec un vélo rendu à son plus simple appareil, tu peux encore alléger ce dernier: raccourcir le guidon: scie à metaux. Ou acheter un guidon droit (le moins cher chez Go sport) y mettre des poignet de frein pour bmx ( petites et discrètes) les moins cher cette fois ci chez dechatlon. Pour ce qui est des roues tu peux garder les originales en sachant que tu garderas à l'arrière tous tes pignons inutilisés. Une roue arrière de fixie coûte pas loin de 150 euros chez les spécialistes... par contre chez Go sport tu peux acheter au détail et sur commande une roue arrière montée pas trop cher (de mémoire +/- 40 euros, issue des simili fixies sorties il y'a quelques mois chez eux) à cela tu rajoutes un pignon libre pour BMX adaptable sur cette roue... Pour les pneus évite le blanc qui deviennent gris en une journée et n'hésites pas à taper dans la couleur. Les prix les plus intéressants se trouvent sur le net avec parfois des déstockages de vendeurs en ligne tout comme les selles et poignets de guidons (tu en chopes à 15 euros). Pour la selle oublies le confort ! Plus elle est profilée, plus elle sera discrète. Attention les premiers prix en simili cuir déteignent ! Les vendeurs sont assez honnêtes sur le sujet quand tu leur poses la question.

Pour pas trop partir en live niveau couleurs mais bon après c'est selon les gouts bien sur je te conseille de partir d'une couleur d'ensemble pour : la selle, les poignets de guidon et câbles, les pneus et voir la chaine. Cette couleur sera bien entendu bien contrastée avec la couleur du cadre .

Voilà vite fait un petit résumé. Si tu as des questions n'hésites pas !

[GG85]

Ce week-end j'ai fait un peu de skate sur les quais, j'ai croisé plusieurs bandes de fixies et franchement le rapport avec le surf m'est assez difficile à comprendre

[pipeau]

Ce week-end j'ai fait un peu de skate sur les quais, j'ai croisé plusieurs bandes de fixies et franchement le rapport avec le surf m'est assez difficile à comprendre

Shuuuutttttt .... sinon ils vont supprimer le sujet... déjà que c'est sur la selette .... Plus sérieusement on parle de courbes en surf, en skate, essaies un jour un petit biclou de sept kilos à peine en pleine ville et tu comprendras le pourquoi.

[zitoune]

Ce week-end j'ai fait un peu de skate sur les quais, j'ai croisé plusieurs bandes de fixies et franchement le rapport avec le surf m'est assez difficile à comprendre

Shuuuutttttt .... sinon ils vont supprimer le sujet...

je crois que je fais parti des "ils" mais bon on peut bien laisser ce petit plaisir à pipeau

[Oxygum]

Ce week-end j'ai fait un peu de skate sur les quais, j'ai croisé plusieurs bandes de fixies et franchement le rapport avec le surf m'est assez difficile à comprendre

Shuuuutttttt .... sinon ils vont supprimer le sujet... déjà que c'est sur la selette .... Plus sérieusement on parle de courbes en surf, en skate, essaies un jour un petit biclou de sept kilos à peine en pleine ville et tu comprendras le pourquoi.

Perso ... c'est plus en DH ou j'ai des sensations qui se rapprochent du surf

[Lelizay]

C'est quoi le DH ?

[zitoune]

Down Hill?

[Lelizay]

C'est du skate alors ? Sur route ?