surfrepotes.fr

[abwaveng]

Quel projet de malades !!!!
Le seul risque que je vois c'est d'avoir envie de tout plaquer au milieu du voyage et de s'installer definitivement dans un de ces coins...
Si je peux me permettre pour l'Indo. Bunaken oui mais avez vous pensez a profiter d'etre sur sulawesi pour faire un trek en pays Toraja (mon meilleur souvenir d'indo) et les iles togian qui niveau plongee sont egalement exceptionnel... J'ai peur qu'apres les Nusa Tenggara, Bunaken vous semble bien fade...mais j'imagine que vous pouvez avoir des vols pas cher sur Manado avec vos pass avions...Une plongee vraiment exceptionnel en Indo (mais il ya en a beaucoup...): Derawan et Sangalaki au nord East Kalimantan... ...

[Grolapin]

Si je peux me permettre pour l'Indo

Bien sûr que tu peux, j'ai fait ce post aussi pour ça, pour avoir des suggestions de bons coins que certains connaissent déjà

Comme dit Tibok l'Indonésie tu peux y retourner 10 années de suite sans jamais découvrir les mêmes choses tellement il y en a à voir. Et nous on n'y part "que" 8 semaines, dont les 10 derniers jours prévus aux îles Gili à Lombok pour les raisons évoquées plus haut : permettre à ma copine de démarrer en douceur et de passer son niveau de plongée dans un endroit sympa et tranquille, et à nous de recharger les batteries les doigts de pieds en éventail. Kaos garde un excellent souvenir du coin lors de son passage l'année dernière, on lui fait confiance les yeux fermés.

Bref on table sur 6 semaines complètes pour vadrouiller tranquille de Java jusqu'à l'extrême Est de Nusa Tenggara, et pour s'organiser un aller-retour à Bunaken (pour préciser : Bunaken c'est une île tout au Nord de Sulawesi, près de la ville de Manado, mondialement connue pour ses plongées sur des tombants assez terribles) si ça nous paraît faisable sans trop de concessions. A ce sujet comme tu le dis on aurait pu ajouter Manado dans notre billet TDM, mais on ne l'a pas fait car ça compliquait l'itinéraire (l'aéroport est uniquement relié à Singapour via les compagnies auxquelles on a droit). Donc si on y va ça sera hors pass et avec une compagnie indonésienne

Mais effectivement si tu savais comment on s'est enflammés au sujet de l'Indo avec Kaos au début du projet ! Tout y est passé, Sumatra, les Célèbes que tu mentionnes, les Moluques, la Papouasie... avant de redevenir raisonnables : on en a pas le temps. Ca a été posé dès le début, on veut pas cavaler pour essayer d'en voir un maximum, on reviendra
Donc oui on a pensé à l'intérieur de Sulawesi, aux Togians... Mais à moins que l'on boucle Nusa Tenggara en 3 semaines ce que je ne nous souhaite pas trop, ça voudrait dire qu'on s'est méchamment loupé, ça ne sera pas pour cette fois.

Peut-être qu'une carte de l'Indo rendrait ma prose un peu moins abstraite...

Pour Kalimantan, je crois que c'est sur le plan de route de Kaos pour juillet
Connaissant le plongeur fanatique qu'il est je me doute qu'il va prendre bonne note de tes infos !

[kevinseconds]

J'imagine même pas l'organisation du truc

La nana de l'agence:
"-bon vous voulez aller où?"

Grolapin:
"-bah euh, partout! "

[Grolapin]

Non t'imagines même pas
On a traité avec une agence anglaise, les billets tour du monde sont monstrueusement moins chers au départ de Londres par rapport à ici. Sans faire de pub démesurée l'agence s'appelle Travel Nation, ils ont plutôt bonne réputation auprès des tourdumondistes (en fait c'est leur activité exclusive).

Pourtant on était pas arrivés en short, on connaissait déjà à peu près nos destinations et l'ordre dans lequel on souhaitait y aller (modulo l'Amérique du Sud qu'on a abandonné en cours de route faute de temps à lui consacrer). Restait à nous dénicher le pass tour du monde qui allait bien avec un prix raisonnable, et des villes d'arrivée et de départ pas trop aberrantes pour chaque pays.

On a été insupportables, et ils ont été d'une sacrée patience. 20 fois on a fait changer à la nana les vols entre tel ou tel aéroport parce qu'ils nous paraissaient délirants au niveau des escales (repasser par la Nouvelle-Zélande entre les îles Cook et Tahiti par exemple) ou que le prix du pass augmentait déraisonnablement en passant par tel aéroport.
Après une trentaine de mails et plusieurs semaines d'échanges ardus, je crois qu'on a fini par épuiser la fille de l'agence. Elle a changé de tactique, nous a expliqué précisément le fonctionnement des billets du tour du monde (c'est la qu'on a compris que c'était un bordel sans nom, d'autant qu'il y en a plusieurs sortes), et nous a plus ou moins dit "voila vous savez ce qui est possible et ce qui ne l'est pas, démerdez-vous et revenez quand vous serez fixés" ce qui finalement a été beaucoup plus simple malgré les boîtes d'aspirine qui nous ont été nécessaires à nous plutôt qu'à elle.

Ensuite plus qu'à coller des dates sur les vols, à la louche puisque ça reste modifiable tout au long du voyage. Et à casser la tirelire.
Bon au final on est super contents de notre itinéraire, et vues les distances parcourues un billet tour du monde est quand même financièrement vachement avantageux.
En tout il nous aura fallu un peu plus de deux mois pour finaliser l'achat des billets.

[zitoune]

et de manière très pragmatique, ça coute combien un billet magique tour du monde?

[Grolapin]

et de manière très pragmatique, ça coute combien un billet magique tour du monde?

Environ entre 1000 et 4000€ suivant le nombre d'étapes, le nombre de continents, la distance totale, l'alliance aérienne, et la date de départ.
Nous c'est un "Great Escapade" 30000 miles je crois, à utiliser principalement avec Singapore Airlines et Air New Zealand.
Concrètement on a payé chacun l'équivalent de 1700€ pour un billet Londres > Java > Lombok > Brisbane > Sydney > Rarotonga > Tahiti > Auckland > Los Angeles > Londres.
C'est une grosse somme évidemment, mais finalement à peine plus qu'un Paris - Tahiti aller-retour.
Un départ de Paris nous aurait coûté chacun 500€ de plus.

[zitoune]

honnêtement je pensais que c'était plus cher que ça
on a payé 1 100€ pour pour l'ensemble des vols mentawai + bali

[Grolapin]

honnêtement je pensais que c'était plus cher que ça

Si certains souhaitent avoir une idée générale des billets tour du monde et de leur principe, un site très complet sur le sujet : http://www.aroundtheworlds.com/francais/billets_tour_du_monde.htm
Il y a pas mal d'exemples d'itinéraires avec leur coût approximatif.

[kevinseconds]

Le truc qui me gonfle vraiment en ce moment c'est de pas pouvoir ramener de planche en passant par londres , alors que les départs en partance de là-bas sont toujours bien moins chers.

[abwaveng]

Le truc qui me gonfle vraiment en ce moment c'est de pas pouvoir ramener de planche en passant par londres , alors que les départs en partance de là-bas sont toujours bien moins chers.

Est ce par rapport a Brittish Airways que tu dis ca, car ils ont leve le ban sur les shortboards, tu peux prendre un boardbag jusqu'a une 6"4 (de memoire) depuis quelques mois.
A+

[kevinseconds]

Le truc qui me gonfle vraiment en ce moment c'est de pas pouvoir ramener de planche en passant par londres , alors que les départs en partance de là-bas sont toujours bien moins chers.

Est ce par rapport a Brittish Airways que tu dis ca, car ils ont leve le ban sur les shortboards, tu peux prendre un boardbag jusqu'a une 6"4 (de memoire) depuis quelques mois.
A+

Non je pensais pas que c'était possible de prendre une planche dans l'Eurostar mais en fait si (17,50E, moins de 2m!).Bye bye le flyer!

Et pour le reste...

[Grolapin]

Le truc qui me gonfle vraiment en ce moment c'est de pas pouvoir ramener de planche en passant par londres , alors que les départs en partance de là-bas sont toujours bien moins chers.

Est ce par rapport a Brittish Airways que tu dis ca, car ils ont leve le ban sur les shortboards, tu peux prendre un boardbag jusqu'a une 6"4 (de memoire) depuis quelques mois.
A+

Je m'étais renseigné à un moment...
British Airways accepte - sans surtaxe du moment que le poids total des bagages ne dépasse pas la franchise autorisée - les planches de surf qui ne dépassent pas la taille maxi pour les bagages en soute à savoir 190cm soit 6'3".
Les planches plus grandes sont refusées.
Plus d'info : http://www.britishairways.com/travel/bagsport/public/fr_fr

Edit : bon ben j'ai posté en même temps que toi Kevin, on est d'accord.

[Flo_Fed]

Donc quand on est Anglais et fan de british airways , mieux vaut ne pas être longboarder ou de grand gabarit
British airways doit avoir un patron surfer shortboarder de petite taille

[padyere]

Donc quand on est Anglais et fan de british airways , mieux vaut ne pas être longboarder ou de grand gabarit
British airways doit avoir un patron surfer shortboarder de petite taille

.....Voire bodyboarder!!!!

[zitoune]

Quand je vois comme vous avez galéré pour vous remettre des 7 semaines dans le pacifique et ça:

Comme je vide mon garage (la maison entière en fait)

je crois qu'on peut dire adieu au lapin

plus sérieusement, t'as pas peur de pas rentrer?