Si ca peut alimenter le bouzin, le sujet des ailerons (fins en anglois) est quelque chose qui semble d'actualité. les schemas expliquant les dispositions et cotes existent, cependant j'ai la sensation que plein de choses se passent, en particulier du coté des quad, quattro, etc. Les formes en tant que telles evoluent (turbo machin) et les disposition semblent suivre le meme chemin. Reprendre les basiques single, thruster, puis twins et quad peut être quelque chose d'amusant dans la mesure o๠les angles et profils de ces dernier semblent évoluer énormément.
Etant plein de doutes et d'interrogations sur la question, ca m'interesserait d'avoir l'avis de ceux qui jouent et cotoient ces variables de plus près: pourquoi les angles changent autant? pourquoi les profils aussi? etc...
Bref, à l'heure o๠les fish et quad reviennent sur le devant de la scène, quels sont les éléments, pour les ailerons, qui motivent pour faire évoluer?