Achat d'un combi ? Quoi et comment ?

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Achat d'un combi ? Quoi et comment ?

Messagepar kyu » Mar Sep 23, 2008 18:44

Pour les appareils electriques qui se branchent sur l'allume cigare et donc qui pompent la batterie, il me semble que bien souvent les camping cars sont équipés d'une 2e batterie . Me trompe-je?
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Achat d'un combi ? Quoi et comment ?

Messagepar Prunel » Mar Sep 23, 2008 19:01

C'est impressionnant d'ingéniosité tout ces systèmes qui s'adaptent sur autant de véhicules :shock:

Pour le frigo, après quelques recherches je trouve que la batterie de ma voiture fait 60Ah, la tienne Pipeau 70Ah et celle de Luke-Egan surement 85Ah (je n'ai trouvé que les T4...), bref tout dépend du véhicule et de son moteur (les 3 exemples étant des diesel souvent équipés en batterie plus puissantes pour des raisons de démarrage il me semble).

Même si je suis très limité en électricité je vais m'aventurer à calculer le temps de décharge théorique de ces batteries avec ton frigo qui consomme 0,5kWh en espérant que les spécialistes corrigeront :oops:

Alors pour moi, 0,5kWh correspondent à 500Wh et sur du 12V ça donne donc environ 40Ah, du coup il semblerait qu'on ne décharge pas la batterie en 24h mais reste-t-il assez pour démarrer le véhicule ???
kyu a écrit:Pour les appareils electriques qui se branchent sur l'allume cigare et donc qui pompent la batterie, il me semble que bien souvent les camping cars sont équipés d'une 2e batterie . Me trompe-je?

Je suppose que c'est plus sage, au moins si ton frigo a tout pompé, il s'arrête mais toi tu peux repartir avec ta batterie principale :D
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Messagepar pipeau » Mar Sep 23, 2008 21:27

Petite note sur les batteries trouvée sur le net :

Le choix ........ de ses possibilités sont donc capitales.

Il existe différents types de batteries parmi lesquelles :

* les batteries de démarrage capables de délivrer un fort courant pendant un temps court
* les batteries de cyclage ou de service conçues pour une utilisation fréquente avec une consommation régulière de courant

Je vos évite tout ce que j'ai pu lire mais en gros cela devient un peu compliqué: les batteries (moteur et accessoires camping) doivent être rechargées, il faut donc un répartiteurs de charge en sachant qu'il vaut mieux éviter un trop gros écart entre les deux charges de batteries sinon elles s'usent vite, trop vite. De plus, un cablage tout logiquement est nécessaire afin que l'alternateur puisse délivrer aux deux batteries le courant de charge :mur:

Bon pour résumer est ce que quelqu'un est capable de me dire si une batterie de type automobile peut être rechargée par un procédé avec du courant domestique.
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Messagepar Slade » Mar Sep 23, 2008 22:36

pipeau a écrit:Bon pour résumer est ce que quelqu'un est capable de me dire si une batterie de type automobile peut être rechargée par un procédé avec du courant domestique.


tu peut acheter un chargeur de batterie à auchan. ca se branche sur le secteur, c'est utilisé par exemple pour les gens qui n'ont pas de pinces crocos et dont la batterie est à plat. donc ca devrait te faire ton affaire
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Messagepar pipeau » Mer Sep 24, 2008 07:35

Slade a écrit:
pipeau a écrit:Bon pour résumer est ce que quelqu'un est capable de me dire si une batterie de type automobile peut être rechargée par un procédé avec du courant domestique.


tu peut acheter un chargeur de batterie à auchan. ca se branche sur le secteur, c'est utilisé par exemple pour les gens qui n'ont pas de pinces crocos et dont la batterie est à plat. donc ca devrait te faire ton affaire


Ca c'est une bonne nouvelle :D
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Messagepar crvt » Mer Sep 24, 2008 07:37

et pour calculer ton autonomie va sur le site trafic amenagé y a un petit "calculateur"
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Messagepar balibalo » Mer Sep 24, 2008 07:58

les vendeurs de monospace ont des frigo en 12 volt par ex renault pour l'espace et le scenic ...bon c'est 300 € :o

sinon faut taper dans les vivari traffic etc etc y'a du choix pour avoir un camion aménager ...mieux à mon sens qu'un t4/t5 surtout à 4 dedans comme la famille pipeau
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Messagepar pipeau » Mer Sep 24, 2008 08:01

balibalo a écrit:les vendeurs de monospace ont des frigo en 12 volt par ex renault pour l'espace et le scenic ...bon c'est 300 € :o

sinon faut taper dans les vivari traffic etc etc y'a du choix pour avoir un camion aménager ...mieux à mon sens qu'un t4/t5 surtout à 4 dedans comme la famille pipeau


Peux tu m'expliquer les "vivari traffic" je ne sais pas ce que c'est .... et google me donne rien en rapport avec le sujet :oops:
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Messagepar balibalo » Mer Sep 24, 2008 10:25

rhoooooooo l'ot'

vivaro opel

traffic renault

y'a le merco qui est bien

bon je ne connais pas ton budget aussi
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Messagepar wAga » Mer Sep 24, 2008 11:37

pipeau a écrit:
balibalo a écrit:les vendeurs de monospace ont des frigo en 12 volt par ex renault pour l'espace et le scenic ...bon c'est 300 € :o

sinon faut taper dans les vivari traffic etc etc y'a du choix pour avoir un camion aménager ...mieux à mon sens qu'un t4/t5 surtout à 4 dedans comme la famille pipeau


Peux tu m'expliquer les "vivari traffic" je ne sais pas ce que c'est .... et google me donne rien en rapport avec le sujet :oops:


...le message "subliminal" c'est que le Vivaro d'Opel et le Trafic de Renault sont construit sur la même base (plateforme).

De plus en plus de constructeurs font ça.
(sur le segment des 4x4 Ford (Maverick) l'avait fait avec Nissan (Terrano), mais je suis pas spécialiste... et mes connaissances s'arrêtent là :wink: )

Opel qui n'avait pas d'équivalent au Trafic s'est "acoquiné" avec Renault pour compléter sa gamme sans réinventer l'eau chaude.

Exemples :
Opel Vivaro
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Renault Trafic
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Les 2 ensembles
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Essai comparatif, Opel Vivaro-Trafic Renault Source : Canalauto.com
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Messagepar pipeau » Mer Sep 24, 2008 17:17

Le Vito a vraiment une sale réputation. Son perfectionnement de conception électronique fait de lui paraît il un utilitaire très fragile pourtant il est quand même bien le Vito ...

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Messagepar pipeau » Mer Sep 24, 2008 19:13

Je suis en attente du coup de fil (demain normalement ) d'un commercial de chez Opel qui doit me dégotter un Opel Vivaro Cabine Approfondie d'occasion ainsi qu'un Opel Vivaro Combi a ausculter. Quelles sont les différences ? Les voici :

Opel Vivaro Cabine Approfondie : Banquette arrière 3 places fixe

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Opel Vivaro Combi : Banquette arrière 3 places (2e et 3e rangées) démontables

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Messagepar Mowgli » Lun Fév 16, 2009 16:59

Ca en est ou tout ça pipeau ? acheté ou pas ? toujours un projet ?

Sinon, petite question, ça coute combien un T5 d'occasion environ ?
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Messagepar Flo_Fed » Lun Fév 16, 2009 17:38

Mowgli a écrit:Ca en est ou tout ça pipeau ? acheté ou pas ? toujours un projet ?

Sinon, petite question, ça coute combien un T5 d'occasion environ ?


beaucoup trop! :twisted:
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Messagepar pipeau » Lun Fév 16, 2009 17:43

Mowgli a écrit:Ca en est ou tout ça pipeau ? acheté ou pas ? toujours un projet ?

Sinon, petite question, ça coute combien un T5 d'occasion environ ?


Toujours en projet mais j'ai du, loi du marché oblige, renouveler le Touran en attendant... Je perds pas espoir et consulte régulièrement les annonces ...
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