surfrepotes.fr

[zitoune]

t'as tout compris, avec ma maigre expérience (une planche) chaque détail laissé pour l'étape suivant n'est qu'une épine dans le pied pour la suite, il faut préparer au max à chaque fois l'étape suivante pour se donner le maximum de chance de réussir l'étape qui suit

[kimo]

A droite, du tail à la moitié; à gauche de la moitié au nose de la planche.

[kimo]

Vendredi soir, après la découpe du template je ne résiste pas à tracer l'outline sur le pain. J'ai enfin une idée précise de la future planche !



Le tail est étroit mais je le trouve rassurant pour quelqu'un comme moi qui n'a pas de gros appuis. J'imagine bien un moontail ...



Ce soir, changement de décor: la planche descend d'un étage pour aller une séance dégraissage à la cave.


Au programme: découpe de l'outline. j'appréhende un peu, étant habitué au préshape d'atuacores je n'ai que trop peu d'expérience pour cette étape. Je connais à peu près la théorie: tracer l'outline sur la carène, découper à la scie égoïne en essayant de rester le plus perpendiculaire possible.
En pratique c'est loin d'être facile! Il faut forcer un minimum pour traverser l'épaisseur du pain, tout en restant au plus près du tracé, sans casser la courbe, etc... Le premier côté est relativement régulier mais je suis assez loin de la ligne tracée. Je reprends à la scie sauteuse le quart arrière pour me rapprocher un peu (c'est l'endroit où la courbe étant la plus serrée, il m'a été le plus difficile d'y être fidèle).

Assez content du secours de la scie sauteuse, je me décide à l'utiliser pour l'autre côté. La lame n'est pas assez longue, mais je compte réaliser une première découpe que je finirai ensuite à la scie égoïne. Hélas je me rends compte trop tard que la lame de la scie sauteuse et loin de couper droit... Avec des outils de m*** on fait de la m*** Résultat: un rail très proche du repère tracé, mais plongeant un peu à l'intérieur vers le pont. Je peste, râle, jète les outils ...

Deux minutes pour décompresser, et je m'y remets. C'est finalement pas trop dramatique: j'avais rajouté de la largeur au template initial en ajoutant l'épaisseur de la latte. Je profite de cette marge pour rectifier l'aplomb du rail au mieux. Il reste quelques creux sur le haut du rail, mais ils devraient partir au moment de shaper les rails.

On voit bien sur cette photo les irrégularités (à gauche):


Voilà l'outil que j'ai utilisé pour reprendre les rails (deux morceaux de bois mis en parallèle, et un screen cloué dessus):

Plutôt efficace:


J'en tire comme conclusion que je dois éviter à tout prix de vouloir aller vite. Avec l'eps, j'ai l'habitude de faire le shape en une journée. Ici la mousse est plus dur, le travail débute avec un bloc massif, etc... Et je crois qu'en matière de shape, il faut au maximum éviter la mécanisation. Faire confiance à ses mains, son regard... J'aime appréhender ce travail comme de la sculpture. Cela dit, il y a certains passages obligés comme le rabot demain soir...

[zitoune]

la mécanisation, dans les mains d'un expert, c'est super efficace, j'ai vu Kim passer des coups de rabots pour faire les rails alors que sur le pont et la carène cet outil me faisait super flipper
je pense que pour les shapers amateurs effectivement, le plus on bosse à la main, le plus on sera à l'aise

c'est sur que le décroutage du pain ça doit changer du pré shape mais c'est pas l'étape la plus désagréable je trouve

bon courage pour la suite

[Aramis]

Ah , le doux contact du P.U sous les mains........

On va continuer à suivre ça

[kimo]

De retour de mes quartiers d'été, j'ai repris les travaux.

Je peine à dégrossir le pain. Mon rabot n'a une profondeur de découpe que de 1,5 mm donc ça va pas très vite...
Enfin, j'approche des 3" et je commence à réfléchir à la carène.
Je pense faire un léger vee sur le tail, et je voudrais essayer le turbo channel. Est-ce que l'un d'entre vous aurez des info dessus? Profondeur et longueur du "concave"? A mon avis, il se prolonge assez loin ( au moins jusqu'au tiers avant)...

Une petite photo où l'on voit le travail fait par Harbour:
[/quote]

J'ai commencé hier soir en commençant à un pied du nose pour finir le turbo channel a trois pieds (il fait donc soixante centimètres et s'arrête pile au tiers de la planche). En profondeur, je me suis arrêté à 2-3 mm au regard des infos sur les concaves classiques que j'ai trouvé.

Je mettrais des photos ce soir.

[zitoune]

Je ne connais pas du tout le principe du turbo Channel, tu peux m en dire un peu plus?

[soroli]

Je ne connais pas du tout le principe du turbo Channel, tu peux m en dire un peu plus?

je suis curieux de savoir en quoi cela consiste

[kimo]

Alors en théorie, ça sert à canaliser les flux d'eau et donc à favoriser la prise de vitesse. Je pense aussi qu'à l'instar d'un concave classique, le rail doit avoir une meilleure accroche grasse à l'angle aigu qui fait la démarcation avec le channel. Comme on peut le voir sur les images en-dessous, le channel permet de tendre le rocker au centre, tout en gardant celui des rails plus important (meilleure manœuvrabilité).

Balsa m'a donné quelques infos sur shaperoom. Il semble que la profondeur doive dépasser les 10mm... Je suis pas chaud pour aller aussi loin! J'ai un peu peur de vriller le bottom de la planche ou de mal gérer la transition avec le rocker avant et après le channel... Je vais peut-être augmenter un peu la profondeur actuelle, pour aller vers 5 mm (après avoir shapé les rails).
Deux images fournies par Balsa:




Edit: pour les curieux, le post de Balsa sur la réalisation du "channel" http://www.shaperoom.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=2626&hilit=nose+channel

[kimo]

Petite question subsidiaire pour les shapeurs du coin... Je compte finir le bottom par un vee (continue jusqu'au tail), mais j'ai un doute sur la manière de le débuter. J'ai fait quelques schémas des idées qui me sont venues (d'une clarté discutable ); vos conseils sont les bienvenus!









J'ai l'impression que la dernière solution serait la plus indiquée?

[zitoune]

Merci pour les explications
pour le vee tu ne crois pas qu'il faille voir ça directement lors de la réalisation en fonction de l'harmonie générale de la planche ? Ça me parait pas simple de schématiser... (je repense au petit vee de la karma zitoune) je crois que le léger vee s'était fait "live".

[kimo]

Je pense qu'effectivement en passant à la pratique je devrais trouver naturellement comment faire! On verra bien

[kimo]

Quelques photos de l'avancée:

Le nose channel:



Le tail avec une inspiration très "hydro hull"

-vee + double concave à un pied de la sortie du nose channel:


- qui se finit par un simple vee après la dérive:


- une vue d'ensemble du tail:

[zitoune]

Superbe travail sur la carène je trouve, bravo

[soroli]

Je suis un complet néophyte dans le domaine mais je suis surpris que le Vee soit si marqué.

Edit : c'est mon 1000ème post ! Santé !