surfrepotes.fr

[Clément]

Moteur à cascade de pignons

C'est marrant mon moteur est également à casa de pignon, il a 35ans et à part quelques fuites aux joint rien de bien méchant.

Il est où d'ailleurs ton bahut Clément? J'adorerais passer voir.

L'atelier est sur petosse, c est pas sur la route quand tu viens surfer par ici mais passes quand tu veux avec grand plaisir !
La semaine prochaine on ira surfer et on passera à l'atelier après

[kyu]

Du coup un 2,5 130 cv avec 200000 km, ça passe ? Faut surveiller quoi a l achat ?

[pelou]

Les t5 c'est pas des 2l plutôt ?

[fafa]

Non les 130 et 174 c 2,5 l
Qu elle année le multi?
J avais le 130 mais le 174 ça arrache bien !!

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[Tonneau]

Faut vérifier combien il consomme d'huile le 2.5.
Ça ne va jamais en s'arrangeant, sauf a refaire tout le moteur. Quand j'ai vendu le mien (ancien de Luke Egan), un peu plus de 300 000 km, j’étais a plus d'un litre au 1000 km.
Alors ça roule, pas de soucis, mais c'est une contrainte, surtout quand on fait des longs trajets, faut toujours avoir son bidon a portée de main.

Je crois que les 2L ou 1.9 L (102 cv je crois), même moteur sur les dernier T4 (je crois, toujours) sont plus fiable, mais bien entendu plus mou.

[Occy17]

Sur le 2.5 l TDI 130 cv, la conso d'huile normale est plutôt à 500 ml - 1 litre tous les 30 000 kms.

C'est un super moteur. Mais sur un véhicule à 200 000 kms, tu as le risque d'avoir différentes pannes : turbo, volant moteur notamment.

[Tonneau]

Je ne sais pas si c'est courant, mais j'ai eu turbo, collecteur d'echappement, boite...

[kyu]

Ok merci pour les infos. Sur ceux que j ai repérés , le turbo est neuf et pas mal d autres trucs . Mais faut d abord que je vende ma caisse

[Clément]

Un moteur de plus de 200 000km c'est normal qu'il consomme de l'huile, rien d'alarmant, le tout c'est de le savoir afin de ne pas casser le turbo en roulant sans huile.

Retour d'expérience avec mon 1.9tdi 105 sur le caddy. Le volant moteur j'ai eut à le changer à 130 000km... il y en a deux genres, ceux qui posent problèmes sont les bimasse (regarde sur google pour plus d'explications). Lors de l'essais du véhicule ne met pas la radio et soit attentif aux bruits venant de l'embrayage. Si au point mort sans toucher à la pédale tu as un bruit de roulement usé ou des "clac" légers, et si quand tu débrayes tout ces bruits disparaissent alors ça peut être un signe de volant moteur fatigué.

[kyu]

L aménagement du camtar est commencé ! J espere avoir fini la partie couchage pour ma semaine de congés en aout. J ai l aide de beau papa qui a les bons outils et le temps des retraités .. J avoue qu il fait le gros du boulot car le temps me manque

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Reste a finir les caissons, installer le pied de la table. Les parties au sol serviront l une a faire plateau de table et l autre finir le sommier du lit en venant poser les 2 morceaux sur des taquets pour que tout soit au meme niveau
On fait les trappes d ouverture pour acceder a l interieur des caissons:

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A suivre..
Ps: question pratique qui n a rien a voir : vous préconisez quelle huile pour le 2,5tdi 174ch ? On m a dit qu il fallait pas foutre n importe laquelle, genre 5w40 synthese machin .

[v1r3scacou]

Tu peux aller dans un centre auto (nauroto, feuvert, etc.) pour savoir quelle huile utiliser, ils ont accès aux préconisations constructeur, et aussi l'acheter, parce que c'est pas plus cher qu'en supermarché sur les huiles haut de gamme.

[Clément]

Je me méfierai de nauroto et autre garages "pas cher". Vas plutôt chez VW et demande leur, ça sera plus sûr !

[Tonneau]

Tu n'a pas le carnet d'entretien ? OU d'ancienne facture ?
Si t'es en entretien longlife, tu dois etre sur les normes 504 507. C'est ce que VW foutait dans le mien (pas en 174 cv)

[kyu]

J ai meme pas pensé a regarder
Sinon., j ai quasi fini . Ça donne ça:
En position banquette/table . J ai depuis recoupé les mousses et la couturière est en train de les recouvrir

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Et en position lit :

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L avantage du chassis long, c est que meme en position lit 190/140, je peux garder une configuration 4 places assises

[Clément]

Pas mal ce petit aménagement. C'est intéressant de garder les sièges arrières même en position lit en effet.

Concernant l’ancêtre de ton T5, il ne se porte pas trop mal. Je lui ai regreffé son toit pour tester et ça passe plutôt bien.
Il reste quelques détails à finir, mais la peinture se rapproche à grand pas !