surfrepotes.fr

[pelou]

Salut, je reviens tout juste du Salvador

gnagnagnagna

[klems]

Salut, je reviens tout juste du Salvador, vol effectué avec KLM.
Je crois qu'il n'applique pas la règle du L+l+h seulement une longueur max (3m il me semble).
Il faut de toute façon enregistrer son boardbag avant ton départ.
J'avais acheté mon billet chez un revendeur low cost français, j'ai appelé KLM, très bon service client, la nana a fait le nécessaire en me rappelant cordialement que j'avais acheté le billet ailleurs. Elle demande les dimensions et poids du bagage puis envoie une demande. 2-3jours plus tard, elle m'a transféré par mail un doc à imprimer au cas où, validant le boardbag sur TOUS les trajets. J' avais avec la COPA airlines qui sous-traitait pour KLM.


0 soucis

Ça me rassure! Du coup je ferais sans doute la demande avant d'acheter la planche....histoire d'être sur.
Tu étais sur quelle dimension de planche?
Et ils t'ont fait payer?

Merci!

[novak]

@Klems Le boardbag devait faire 6'7 . - 6'8.
Non je n'ai rien payé, le boardbag chez KLM est considéré comme bagage en soute, ma seule crainte était que pour la validation, le vol opéré par Copa airlines coince (j'étais allé voir sur le site, et il taxe les planches).
Il a été validé j'ai imprimé le justificatif que la nana m avait transmis par mail au cas où, sur le vol retour si ca coinçait avec la Copa au guichet.
Mais aucun soucis.

@Pelou : un vrai marathon du surf le salvador...
Faut que je me penche sur le report d'ailleurs

[nicodisco]

Salut à tous,

Avec la règle des L+l+h qui s'applique de plus en plus, ça devient compliqué d'embarquer un longboard....

Quelqu'un à des infos sur comment font les "pro" pour embarquer un 9'6?

Merci.

[tomax]

pour ceux que je connais, les pros windsurfers (30Kg par bag * 2 à 4 bag) ils continuent de raquer de plus en plus cher ... bien plus cher que leurs places dans l'avion
et ils font des détours pas croyables pour éviter certaines compagnies

[nicodisco]

Quelqu'un a deja volé avec Malaysian Airlines?

Pas clair leur site sur les planches...

Edit: En les harcelant un peu sur twitter, j'ai obtenu la réponse: inclus dans la franchise bagage si moins de 2m50 de long.

[nicodisco]

Petit retour d'info: Malindo Air, ça passe jusque 277cm de long, inclus en franchise bagage (30kg par défaut)

Il est interessant de constater que le "leader" Air Asia ne vaut pas toujours le coup une fois les add ons rajoutés, à savoir bagages en soute et boardbag.

Sur Jakarta > Kuala Lumpur ,KLM est équivalent par exemple, et sur un Kuala Lumpur > Colombo AR, Malaysian Airlines est au même prix (mais on a l'upgrade en Business First offer ).

[Didier06kite]

Un petit 10 pieds donc... Moi qui pense toujours etre juste limite avec ma 7.0 dans le boardbag (double) en 7.6...

[dread]

Bonjour,

...donc un board bag de 8' passerai chez Malaysia airlines.

J'ai posé la question à Emirates, cela pourrait passer mais avec l'addition L+l+p, cela reste du "probablement", ce n'est pas très clair et c'est selon la personne avec qui on parle grrr

Nicodisco, aurais-tu la copie de ton tweet, cela pourrait servir éventuellement, stp ?

Bonne journée.

[nicodisco]

Je vais me le faire confirmer par mail, mais surfline dans son article de cet été annonce la même chose.

Emirates m'avait répondu ça:

Bonjour,

Nous avons bien recu votre message et nous en remercions.

Suite a votre demande, nous vous informons que nous acceptons la planche de surf si les dimensions totals ne dépassent pax 300 cms et elle doit etre emballée.

La planche de surf est dans la franchise de 30 kilos si le poids depasse les 30 kilos, vous payez le poids suppelementaire par kilo.

Afin de nous permettre de faire la verification, merci de bien vouloir nous preciser les dimensions totales ( Longueur + Largeur + Hauter ) en centimetres et le poids.

Tu peux joindre sur [email protected]

[kevinseconds]

C'est de plus en plus penible d'amener une planche.

C'est ce qui me bloque que toute l'amerique centrale/sud perso

[dread]

...ah merci.

Oui, j'ai envoyé un mail à Emirates, on verra.

En gros avec un board bag de 8', je suis à la limite, c'est donc la loterie selon sur qui on tombe...comme ils le disent il faut prévoir avant et qu'ils donnent leur accord.

Ce qui n'évite pas de payer en plus d'ailleurs.

En tous cas, merci beaucoup.

[Didier06kite]

Je me demande s'il faut pas acheter son quiver en fonction d'une limite, j'ai un revendeur local qui propose des boardsbags en 6.7 pour 3 boards, ca me semble pas mal et ca permets d'emmener une 6.4 large ou une 6.6 fine, plus un short board et au milieu un fusil de chasse sous marine et une canne, et si on aditionne les 3 cotés on se rapproche des 300 cms a cause de l'epaisseur... dommage car ma 7.0 est une tuerie mais l'avant est trés large et il faut une housse de 7.4-7.6 et ca commence à pas etre discret a l'embarquement surtout si c'est un boardbag 3 boards

[nicodisco]

...ah merci.

Oui, j'ai envoyé un mail à Emirates, on verra.

En gros avec un board bag de 8', je suis à la limite, c'est donc la loterie selon sur qui on tombe...comme ils le disent il faut prévoir avant et qu'ils donnent leur accord.

Ce qui n'évite pas de payer en plus d'ailleurs.

En tous cas, merci beaucoup.

Je ne me suis fait mesurer le boardbag que sur Saudia (pas sympa en plus) et sur United.

Sur Emirates, une nana du crew a parlé au chef d'escale, avec des signes longueur, largeur, blabla ..mais le mec lui a dit que la longueur importe plus, et lui a fait signe de circuler..

[nicodisco]

Un petit peu hors sujet (mais je ne sais pas où le poster)..

Un article sur comment trouver des bons tarifs de vols:

https://www.tourdumondiste.com/trouver- ... n-pas-cher