surfrepotes.fr

[domboard]

C'est le "Presidente Viera", échoué en 1916. Un vapeur Américain de 3000t originaire de Montévidéo en Uruguay...Il y a des infos sur ce lien :
http://www.st-trojan-les-bains.fr/index ... &Itemid=40
C'est la minute historique qui vient compléter ce top report!

[Occy17]

elle est pas belle notre épave ??

[domboard]

Ouah ! là tu mets tout le monde d'accord !
Euh...t'as pris ton ulm ou ton A380 pour faire la photo ?

[zitoune]

elle est pas belle notre épave ??

impressionnant la modification du banc de sable que ça donne

[Occy17]

petit truc sur ce spot ; pour passer la barre, se coller à 1 m de l'épave et c'est parti
Moins de canards, et courant vers le large

[zitoune]

Petite question: ça arrive de se prendre l'épave?

[Prunel]

J'ai pensé exactement la même chose en voyant "l'astuce" d'Occy

[Aramis]

Petite question: ça arrive de se prendre l'épave?

C'est certain qu'il y a toujours une petite appréhension à proximité du bateau , mais pour autant que je sache il est toujours temps quand on est sur une vague de se laisser tomber avant .
L"ascenceur" est vraiment l'astuce pour passer c'est vrai , notamment à gauche de l'épave et le courant nous emmène vers la gauche et le large. Par contre je ne tenterai pas le coup à droite .

Jusqu'à présent je n'avais jamais vu personne se prendre l'épave , et puis hier en discutant avec un pote de Domboard , celui ci en prenant une belle gauche s'est retrouvé en plein dans le vieux vapeur, planche explosée et combi lacérée , mais lui rien à part une belle frayeur qui le poursuit encore .

En fait les vagues étaient très proches et la précédente lui cachait l'épave, lorsqu'il l'a vu c'était trop tard !

Ceci est le seul cas que je connaisse.

Un conseil , sur la belle droite que l'on voit déferler sur la photo aérienne ( en haut et à droite de l'épave), arrêtez votre ride avant , sinon elle file droit sur le bateau .

[pipeau]

Petit retour sur ce topic avec cette photo de Padang Padang , depuis l'épave à mystérieusement brulée, bien sur ....

[zitoune]

C'est je crois un "moyen" d'évacuer une partie du bateau plus facilement: ce qui aura brulé ne sera plus à déplacer, transporter donc c'est "tout bon"...
Il me semble que c'est la raison pour laquelle le bateau a brulé, mais à confirmer

[pipeau]

Quand je dis "mystérieusement" c'est, d'après les infos glanées de ci de là sur le net et sur support papier, le moyen de dire que personne ne voulant prendre en charge les frais de démolition et/ou remorquage et autres de l' épave, qu'il n' existait pas de propriétaire connu (bateau étranger croisant pour la pêche dans des eaux nationales et normalement interdites) et équipage disparus dans les terres, le feu à rendu bien des services... et qu'il n'a rien était fait pour l'éteindre d'ailleurs. Peut être pas le moyen le plus écologique en tout cas.

[kevinseconds]

maintenant il est carrement echoué dans la falaise alors a mon avis il va rester la quelque siecles

Ils ont du tripper les mecs quand ils ont evacué l'epave, padang en bodysurf par grosse houle

[knit]

Une question peut-être un peu HS mais bon : pourquoi au lieu de démenteler tous ces bateaux ce qui coûte un max, ne les font-ils pas couler ce qui servirait de spot de plongée mais aussi un espace très apprécié par la faune sous-marine ?

[zitoune]

ça se fait effectivement dans certains coin.
ca créé des refuges pour les poissons, des lieux de "nidification" et ça créé des supers spots pour les plongeurs
Il faut par contre assurer une dépollution préliminaire du bateau (notamment hydrocarbures)

[Fredd]

Ayant bouclé mes dossiers avant ce long week-end, je fais de l'archéologie dans le forum et je suis tombé sur ce topic.
Je suis surpris avec tous les Bordelais du forum que personne n'ait parlé de l'épave de Lacanau :
http://leblogabostryche.blogspot.fr/201 ... ocean.html